Rally di San Crispino

 

Il Rally di san Crispino sarà determinante per l'assegnazione del titolo tricolore marche, quello del Trodeo Evo Cup 2005 è già stato assegnato a Como (Broccoli-Stefanelli). Per questo motivo le due Case in lizza per lo scudetto scendono in Romagna con delle vere e proprie armate, anche se poi una sola auto per ciascuno schieramento potrà conquistare punti. Ovviamente Mitsubishi punta soprattutto sul suo capitano, Andrea Navarra, che conosce alla perfezione le strade del circondario di Cesena (i parchi assistenza e i riordini si svolgeranno all'Ippodromo) e San Mauro Pascoli (sede di partenza e arrivo della gara). Lui punterà decisamente alla vittoria, che su queste strade ha già conosciuto nel 2001. Ma ovviamente anche le altre 21 Mitsubishi Lancer Evo iscritte alla gara saranno preziose in una lotta che secondo il calendario si chiuderà solo i primi di dicembre al posticipato Costa Smeralda. Otto i punti che Mitsubishi deve recuperare sull'avversario e quindi, per riuscirci già alla gara romagnola una Lancer deve vincere ed almeno un'altra deve arrivare seconda. Per completare il sorpasso tutto il podio dovrebbe essere Mitsubishi, altrimenti, come logica vuole, bisognerà attendere l'ultimo appuntamento sardo. Su cui, dopo lo spostamento ai primi di dicembre quasi in contemporanea con l'apertura del Motorshow, più d'uno ha avanzato dubbi sull'effettiva effettuazione. Ma dalla Csai tranquillizzano: e d'altronde sarebbe impensabile, con un titolo così importante in ballo, che il Costa Smeralda non si disputasse falsando tutta una stagione. Infatti il titolo marche è il solo che non prevede scarti: quindi tutti i risultati utili nelle dieci gare del calendario.