SFIDA AD ANGRISANI


Il rally dell'Adriatico di sabato 5 aprile prossimo - con partenza ed arrivo a Numana -  sarà la gara di apertura della Evolution Cup 2009, serie profondamente rinnovata e che prende l'inedita denominazione dalla nuova Mitsubishi Lancer Evolution, che molti continuano a chiamare erroneamente Evo X, Gr.N che dal terzo dei cinque appuntamenti del calendario ne diventerà l'assoluta regina. Per consentire ai preparatori di allestire con la dovuta calma il nuovo modello, Ralliart Italy ha infatti deciso di ammettere per le prime due gare le 'vecchie' ma sempre competitive Lancer Evo IX.

I PROTAGONISTI  A NUMANA. Al Rally dell'Adriatico al via sono annunciati otto degli undici iscritti ad oggi alla serie, e tutti con le Evo IX in configurazione trofeo 2008.  Innanzitutto c'è il pilota che ha vinto la Castrol Evo Cup della scorsa stagione, Maurizio Angrisani, in coppia con Giuseppe Bergamo, che punta a ripetersi ma si troverà di fronte una concorrenza davvero notevole. Ad iniziare da Andrea Perego, che lo scorso anno ha il titolo lo ha perso ad un passo dal traguardo dell'ultima gara. Ma la lotta per il titolo non si esaurirà nella loro rivincita, anzi. Adriano Lovisetto con la Lancer ha già firmato risultati eccezionali. Antonio Pascale lo scorso anno ha peccato di affidabilità non certo nelle prestazioni nella sua prima stagione con una vettura di vertice. Marco Vallario, anima della Vomero Racing, una garanzia di costanza. Daniele Batistini, dopo essersi aggiudicate il monomarca Subaru 2008, tenta di ripetersi in un contesto ancor più vario e competitivo. Il finlandese Aki Teiskonen scende dal nord per cercare di replicare le felice esperienze italiane dei finnici partite addirittura con Tommy Makinen. Carlo Galli - fortissimo dalle sue parti - si misura con una serie di respiro nazionale certo di poter svettare.

GARE E PREMI. La serie organizzata da RalliArt Italy e Mitsubishi Motors Italia, società del Gruppo Koelliker prevede prima tre gare su terra - Adriatico, San Marino e San Crispino - e poi due rally su asfalto per finire: Friuli e Como, con quest'ultimo a fare da discriminante in caso di ex-aequo dopo aver sommato i 4 risultati utili previsti. Un calendario che si sovrappone esattamente a quello del Trofeo Indipendenti del Campionato Italiano Rally 2009 con la sola eccezione del rally del Ciocco. Il montepremi è di ben 300.000 Euro. I premi di gara, con ad esempio il vincitore di ogni gara che riceverà 15.000 Euro fra denaro e ricambi più 8 pneumatici, premi gara sino al sesto classificato ed al vincitore della Castrol Evolution Cup verrà consegnata una Evolution RS stradale Il monomarca Mitsubishi sarà aperto a tutti i piloti ed a tutte le Lancer Evolution commercializzate dalla rete ufficiale dei Concessionari italiani ed allestite con il Kit Evolution Cup approntato da Ralliart Italy, che prevede fra l'altro ammortizzatori Tein, allestimento interno Sabelt e pneumatici Pirelli.